經常聽聞請人難，不少行業大呻有工冇人做，早前便有大批醫生護士上街遊行，申訴人手短缺，令他們工作壓力爆燈。

的而且確，近年香港就業不足率低，長期維持1.4%以下，所以勞工招聘市場相當緊張。飲食業、護理界固然是重災區，很多行業已呈現老化現象，其中以運輸業的情況最為普遍。近年便有多宗交通意外跟年長司機有關，據運輸署的資料顯示，的士、公共小巴和專營巴士司機的平均年齡分別約為58歲、56歲及54歲，全港近4,300名貨櫃車司機之中，逾8成年齡在50歲以上。

就連建築、物業管理、懲教事務等行業都人手短缺，有管理層以生死存亡（life and death）形容問題的嚴峻。2018年中保安局有統計顯示，持有保安人員許可證的年齡百分比，55歲或以上的各個組別均錄得上升，而18至54歲的組別則全線下降，情況和職業司機一樣。換言之，部分行業持續老化，無法吸引年輕人入行。

行業老化的問題既複雜又迫切，各界紛紛探究以新科技解決問題，Al便成核心，若再配合如地理資訊系統、物聯網（IoT）、雲端等應用，就算行業人手持續老化青黃不接，也不會影響業務運作，而且更有效提升管理效率。同時這些嶄新科技也衍生了全新工種，而這些工種正需要具備新思維的年輕人參與。這樣人人都能發揮所長，同時促進社會持續發展。

現今世代，社會經濟和科技經已密不可分，科技發展既方便人類生活所需，又協助社會解決難題，更創造新經濟，《粵港澳大灣區發展規劃》將會是難得的機遇，年青人可藉此增加學習和交流機會，擴闊就業空間，為未來就緒作好準備，創出更美好天地。

作者：鄧淑明博士
香港大學建築學院及工程學院計算機科學系客席教授，環護教育基金會創辦人，智慧城市聯盟創辦人及榮譽會長。提倡利用科技推動環保、教育、醫療等事業，致力建設更美好的香港。