「DHL香港空運貿易領先指數」（DTI）是由DHL Express（香港）委託香港生產力促進局（生產力局）進行的一項季度調查。DTI是香港首個空運貿易指數，旨在為需要更多資源及市場資訊的本地中小企及企業，提供可供公眾參閱的市場情報和發展趨勢。
整體指數反映有關調查季度的空運進口和出口／轉口貿易市場的前景。該調查亦研究相關的商業因素、市場和空運商品的基本趨勢，從而協助本地企業對其市場的業務前景達至基本的看法。
本季DTI撮要如下：
儘管傳統旺季即將來臨，然而空運用家對消費力疲弱、航運成本高企及通脹的憂慮導致2022年第四季的整體空運貿易指數再次下跌。
．整體空運貿易指數經歷上一季復甦後，於本季再次下跌。空運用家對入口方面憂慮較大，導致入口指數錄得6.8點的跌幅。另一方面，歐洲市場及衣飾空運用品的指數跌幅較大。雖然美洲的指數亦跌至兩年以來的最低點，它仍然在主要市場中排行第二。
．所有分項指數，即銷售量指數、貨品種類指數及緊急訂單指數均下跌3至5點不等。
．網上零售業務的展望回落至2021年第一季開始蓬勃發展前的水平，預計網上零售業務會有所增長的空運用家比例，在經歷連續六個季度游走於24%至32%後，於2022年第四季（8%）回落至接近2021年第一季的水平。
．27%的本地空運用家對即將來臨的傳統旺季（感恩節及聖誕節前夕）持負面展望，當中超過一半表示「消費力疲弱」（56%）為主要原因，而三分之一則表示「航運成本太高」（36%）及「通脹」（34%）；另一方面，超過一半（56％）本地空運用家預期中美關係的最新發展將會對其業務構成負面影響。
．18%的空運用家對即將來臨的傳統旺季持樂觀態度，背後主因是預期「疫情後復常」（43%）。
生產力局首席數碼總監黎少斌表示，雖然空運用家在2022年第三季的盈利狀況仍然相對維持穩定，但所有指數在2022年第四季的傳統旺季下均錄得大幅下跌，反映與美元升值引致通脹所帶來的相關影響，包括物流價格上升及消費力疲弱，空運用家需要做好準備，克服這些嚴峻的挑戰。另一方面，預料香港加入《區域全面經濟夥伴協定》將會為本地空運業帶來很多新機遇，因此空運用家必須制定中長期計劃，為抓緊這些機遇作好準備。
整理：王藝超