我們看得見城市種種建設,如跨海大橋、鐵路、隧道,均標誌著社會進步發展,而在這些大型建築裡頭,則藏著許多大眾看不見,而又舉足輕重的工程項目—「風火水電」,即空調通風、消防、水務、電力系統,從不間斷運作,確保建築物舒適、環保、安全。嘉福機電工程有限公司(BYME)扎根香港多年,參與本地各類建設,從設計、興建至落成保養維修,工程團隊皆發揮協作精神致力創新。BYME正培育更多機電專才,進一步加強「人才建設」,以促進城市發展。
BYME為員工舉辦各類活動。
BYME於1990年在香港成立,為香港寶嘉(Dragages Hong Kong)附屬公司,隸屬法國布依格建築 (Bouygues Construction)集團,主力在亞太區提供建築機電安裝專業服務。公司業務發展多元化,多年來與香港寶嘉共同參與本港多個大型基建項目,包括啟德郵輪碼頭、港珠澳大橋、蓮塘/香園圍口岸基礎建設等,並承接其他工程項目,如為滙豐銀行和香港賽馬會等客戶提供機電工程服務;同時亦為建築物設施提供保養維修服務。
業務多元 吸納人才利發展
BYME董事總經理張嘉欣(Karen)指出,隨著本港大型基建項目不斷推出,社會對機電工程人才需求持續攀升。BYME亦積極拓展業務,近年團隊規模從200人增至逾300人,未來將招募更多人才加盟。
Karen說,BYME重視培育新世代機電專才,設有一套長遠培訓策略助員工規劃專業路向,放眼未來5至10年職涯發展,務求令人才與公司共同成長。公司設有見習工程師計劃供大學工程系畢業生參加,接受香港工程師學會認可的Scheme A培訓,並由專人跟進學習進度。受訓兩年期間,見習工程師將參與不同項目,經資深工程師帶領,從事各類工程項目管理、規劃、成本控制等工作,並參與工程設計和招標,累積紮實經驗。受訓完畢後,可逐步晉升工程師、高級工程師,以至項目經理。除舉辦見習工程師計劃,BYME亦與香港理工大學及香港高等教育科技學院(THEi)合作,為學生提供獎學金和暑期實習計劃,助學生吸取實戰經驗,確立事業方向。
BYME為法國Bouygues Construction集團成員,人才發展享有流動性優勢,員工有機會參與海外工程項目,並接受集團的區域或國際培訓,學習各地先進案例。此外,BYME致力營造知識共享文化,定期舉辦各式研討會,邀請業界專家分享嶄新工程技術和解決方案。公司亦鼓勵員工持續進修,設有教育資助計劃,為員工提供半數學費或每年3萬元資助,至今共資助40多位員工修讀學士或碩士課程。另外,成功考取專業資格的員工亦可獲公司獎金鼓勵。
BYME定期舉辦考察團,助員工了解最新行業發展。
無論人才培訓發展或公司日常營運,BYME皆實踐四大核心價值:誠信(Trust)、團隊合作(Teamwork)、創新精神(Pioneering Spirit)、簡約(Simplicity)。公司深明,信任人才十分重要,給予員工自由度和彈性,並鼓勵他們發揮創意,不會因循固有模式和方法,因引入新意念新技術,是公司發展重要一環,而創新與實踐皆與員工密不可分。公司與員工一同成長,始終是發展大方向。
高級工程師鄧德平(Cohen):勇於創新 與公司一同成長
在BYME團隊中,創新精神並非口號,而是工作實踐的理念。Cohen在地盤辦公室裡,一邊操作科技設備,一邊講解創新之舉:「這是公司近年引入的立體掃描器,可為地盤環境進行3D Scanning。昔日記錄各項機電系統工程進度,要拿著圖紙、望著天花環顧四周,逐個項目核對,現在只需利用掃描器,便可採集現場的三維數據繼而製成BIM數碼模型,不單減省工夫,亦令工程更有效率。」他笑言,畢業後加入公司至今5年半,工作有著種種新嘗試與新挑戰。「公司很樂於創新,工作當然有挑戰,但亦更有成功感,這是我留下發展一大原因。」
Cohen稱,工作要勇於創新,當中雖有挑戰,但亦有更大滿足感。
他續說,公司核心價值是創新,從細微技術到大型系統皆不斷引入新元素,如他曾參與的蓮塘/香園圍口岸隧道項目,便採用全港最長的隧道抽風系統,而現正負責的「T2主幹路及茶果嶺隧道」工程,亦引入先進的APS空氣淨化技術系統。「這個系統利用靜電吸附汽車廢氣產生的PM懸浮粒子,繼而遷移到收集板集中過濾,同時以大型活性碳牆吸收二氧化氮,再把淨化空氣經隧道通風樓排出,減少對環境和鄰近民居及辦公大樓的影響。為使系統順利運作,工程團隊花了不少工夫和時間進行研究和測試。雖然這項工作頗有難度,但換來創新突破,大大充實了我的工作經驗。」
Cohen說,利用立體掃描器可在工地採集三維數據製作BIM數碼模型,提升效率。
參與T2此一項目更讓他有機會到外地交流,為大型機電系統中的設備進行測試。「2023年3月我去了馬來西亞,6月到了上海,9月再飛德國,與當地廠商合作檢驗系統及設備的功能。尤記得,於上海時,我們在實驗室模擬一個極端天氣環境下的賽車場,在密閉空間裡模擬汽車產生廢氣和懸浮粒子,為空氣淨化系統進行測試。我既要檢視測試結果,亦為同行的政府人員講解細節。作為中層工程師,有機會負責這些項目,不單大開眼界,也得到很好的歷練。」
Cohen自小立志當工程師,大學選修理大機電工程,2018年畢業後便加入BYME。「當年參加大學招聘展覽,得悉BYME是跨國公司,有著創新開放文化,並且設有Scheme A計劃,於是決定應徵。」入職由見習工程師起步,接受訓練,其後逐步晉升助理工程師、工程師、高級工程師。Cohen說,入職5年多來參與多個大型項目,包括蓮塘/香園圍口岸隧道、沙中線警官會所、機場行政大樓2座及T2主幹路及茶果嶺隧道等,讓他不斷歷練進步。「我見證公司規模愈來愈大,工程項目愈來愈多,個人事業亦與公司同步成長。」
執行工程師何度誼(Teresa):事業轉型 體會工作使命感
Teresa當年理大機電工程系畢業,曾加入多間國際工程顧問公司,負責項目設計和管理工作,去年轉投BYME,從顧問搖身一變,成為執行施工計劃的工程師。「專業轉型主要是想挑戰自己,尋求突破。」
Teresa說,女性從事機電工程,一樣可發揮專業一展所長。
隨著工程專業角色轉變,職責和任務亦大為不同。「昔日主力從事工程設計,如今則從施工角度審視設計,並負責採購施工設備物料,還有監督工序流程、管理前線工人,工作層面更廣,亦可見證工程從開始到竣工,滿足感與以往不同。」
Teresa坦言,離開熟悉的「舒適區」,走進全新的環境,工作不無挑戰。她舉例說:「制定供排水和消防系統施工計劃,你要兼顧許多技術細節,如做水務工程接駁喉管,要用上哪些特定配件和工具,皆要悉心打點,這對前線經驗較少的我來說,往往需重新學習認識。幸而公司提供充足培訓支援,上司亦會從旁指導,分享心得經驗。剛轉型時難免遇到困難,要靠勤力主動多學多問來克服。公司有很多資深同事,他們很樂意交流。」
工作雖短短1年,但已留下不少深刻體驗。「現正參與港鐵古洞站興建項目,該站為落馬洲站和上水站之間的新中轉站,我們要在隧道裡進行一項排放地下水的工程,因不能影響鐵路運作,故進行特定工序時要待晚上列車停駛後才能施工。我和同事不時戴著安全帽和頭燈,走在長長的隧道中監督工程進度。由於那是營運中的鐵路,安檢很嚴格,進去時帶了甚麼裝備,出來時要清楚核實,不可有任何遺漏。鐵路是關乎全港市民的系統,參與這個項目讓我深深體會到一份使命感,這正是工程工作意義所在。」
工程業一向男多女少,機電界尤其明顯,女性入行發展會否較遜色?Teresa笑言以她作例子,足可證明女性一樣適合「做機電」。「女性掌握工程專業知識和技能毫不輸蝕。我相信只要勇於嘗試、不斷提升專業,自可成為獨當一面的工程師。」公司十分鼓勵女性入行,設有BYWE Club及Welink APAC,通過各類交流活動連繫集團內不同分公司的女同事。
Teamwork 一家人文化
工程工作既講求專業技術,亦需要團隊上下一心協作。BYME董事總經理張嘉欣(Karen)指出,「Teamwork」是公司核心理念之一,團隊有著「一家人」文化。「我們重視人才傳承,同事不論老中青,大家互相扶持,無私分享知識經驗。不少同事加入公司10年以上,有些更工作逾30年。團隊像一家人,這是我們的優勢。」 她認為,管理要以人為本,多從同事角度考量,重視員工意見,讓他們做得安心稱心,他們自然願意為公司付出。
Karen稱,BYME重視人才傳承,員工樂於分享知識經驗。
加入BYME以來,Karen最難忘經歷,是在2020年初,公司有一團隊正於澳門為客戶進行機電優化項目,其時工程進行得如火如荼,已接近尾聲,不久卻遇上新冠疫情爆發需要封關。「當時同事可選擇暫時回港,但他們主動提出要繼續留守澳門,直至工程竣工為止。他們無私付出和責任感讓我十分感動,這讓我深深體會到員工對工作和公司的重視。」
為配合業務發展,BYME正招募更多工程生力軍。Karen說,入行除要掌握工程知識,更需有建設城市的初心。「從事工程業常會遇到新挑戰,尤其我們重視創新,你要持續學習新技術,遇到難題亦要謹記初心,努力克服。行業前景廣闊,年輕人只要不斷學習多作嘗試,定可有穩健的發展。」
BYME職涯發展及職位空缺
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