有人認為：港人上車問題已解決？筆者是同意的，因樓價下跌令機會出現！現在置業已容易得多，樓價已調整到年輕人有能力上車水平，很多人原本買不起樓或沒機會置業，現時已有機會，但若不好好把握，會否由「失而復得」再次成為「得而復失」呢？
筆者向來鼓勵年輕人上車，以兩個達入息中位數的年輕人計算，他們儲蓄3年首期便可買到約470萬元的單位並通過入息要求。例如屯門碼頭區的兆禧苑和兆山苑，有不少兩房單位是300多萬；天水圍區嘉湖山莊兩房單位也是300多萬元、三房單位則400多萬元，盤量亦不少。這些單位都低於兩個達入息中位數年輕人的收入能力，而且現在選擇比之前多了很多，甚至單位實用面積有500多呎。現時確是上車好時機，更重要的是如果錯過這個機會，當市道及價格回復正常時，選擇不多之餘，買到機會亦低很多。
再看入場門檻較低的板塊，150萬元可買到甚麼單位？以屯門區為例，可買到未補價的二手公屋單位，如良景邨、山景邨、田景邨和建生邨，加上較低的首期和稅項，也不失為輕鬆上車選擇。
減息周期有望利好樓市
美國減息周期很大可能於9月啟動，巨量資金或將從定期存款湧入市場。定期利息已由過去4至5厘水平回落至3.5厘，而通脹已回升至2.5%，即是說，去除通脹後只有1%淨利，而這1%淨利是應付不了通脹、物價或任何其他投資產品的升值。
隨著住宅租金上升，很多物業收租回報率普遍超過3.5至4厘甚至更高，已超越定期存款利息，定期息口對資金的封鎖效應已經解凍，購買力將陸續起動，相信未來樓市會健康發展。「買有風險、不買也有風險！」希望年輕人在比較風險後能把握置業機會，為自己獨特人生作明智決定。
文：汪敦敬, MH
香港專業地產顧問商會會長（2005-2011、2024-2026）及祥益地產代理有限公司總裁，從事地產代理業40年以上，撰寫樓市評論文章30多年，於2009年金融海嘯後認為市場會出現新的秩序及邏輯，主力撰寫有關新常態（new normal）文章。