機場三跑系統上月底啟用，料航班數量趨增，惟機場人力持續短缺，多類工種缺人手。為吸納更多年輕人投身航空業，機管局將於12月13至14日舉辦招聘會提供逾2000職位，現場設有就業輔導服務助年輕人規劃職涯。

疫情前機場有約7萬多名從業員，疫情期間下跌至5.3萬，而現時則回升至6萬多人。隨著航空業復蘇，加上三跑系統啟用，預計機場運力進一步增加，人手需求亦持續上升。現時機場不少企業積極增聘人手，而機管局將於12月13至14日假機場員工綜合大樓10樓舉辦「機場青年就業資訊日2024」（下稱就業資訊日），現場有逾30間企業共提供超過2000職位，並為參加者提供就業輔導服務。

機場企業積極吸人才

國泰附屬服務為參與就業資訊日的企業之一，該公司業務包括國泰航空旗下4間全資附屬公司（國泰貨運站、國泰餐飲、香港機場地勤服務及雅潔洗衣）。國泰附屬服務人才招聘及發展主管李榮傑稱，為配合明年業務發展，4間附屬公司將在就業資訊日提供300空缺，當中有「四大工種」較適合年輕人應徵，包括空運服務主任、航膳服務主任、旅客服務主任，飛機裝卸督察。「我們亦舉辦青年就業計劃，讓應屆DSE考生考試完畢後進行兩個月的工作體驗和培訓，讓他們了解機場工作。」

另一家參與就業資訊日的企業中航明捷則提供約100空缺，該公司主要從事旅客服務、貨運及停機坪服務、 飛機裝載監控服務等，中航明捷人力資源總監鄧慧賢稱，該公司積極吸納年輕人才，除與大專院校合辦實習計劃讓學生體驗地勤工作，亦設有不同的培訓計劃，如「機場地勤見習督導員」培訓計劃，為入職者提供兩年訓練。 「該計劃提供事業晉升快徑，有參加者入職9個月便晉升督導員。而公司亦自設航空培訓學院，為員工提供持續培訓發展事業。」

香港飛機工程有限公司（HAECO）則會在就業資訊日提供約200職位，當中包括見習飛機維修員及飛機工程執照學員。HAECO人力資源業務夥伴金志軒稱，該公司設有訓練學院培訓人才，2014至2023年共有1500名飛機維修學員畢業。為加強年輕人對飛機維修工作的認知，公司定期到學校推廣，並安排學生到機庫和公司參觀。「為引起年輕人興趣，我們會講解一些冷知識，像我們公司的機庫可容納22架廣體飛機同時進行維修，在全球屬數一數二。」他續稱，從事飛機維修工作，男女皆可勝任， HAECO亦有與女校合作讓女生到公司體驗工作。