是甚麼阻礙你追夢？是經濟壓力、害怕失敗，還是躲在舒適區的慣性心態？也許你需要的是決心和行動，就如今期主角翱翔天際的機師。香港快運航空上月聘用11位香港國際航空學院「見習機師培訓課程」首屆畢業生為二副機長，他們各有「想飛」故事，當中有中年教車師傅排除萬難誓要衝上雲霄；也有80後「拒絕再等」決心重拾「我的志願」。不過，實踐飛行夢殊不容易，由報讀課程一刻開始，便要接受重重考驗。

鄧俊偉：教車師傅變二副機長

「你好，我叫鄧俊偉，今年42歲，以前是一名教車師傅，現在是香港快運航空二副機長。」一身機師制服的鄧俊偉，兩年前毅然轉換事業跑道，由地面轉戰天空，原因只有一個—追夢。「我細細個已想成為機師，但因家庭背景和經濟壓力，一直無法實踐理想。後來結婚組織家庭，生了兩個小朋友，更把夢想慢慢丟淡了，直到近年孩子長大讀小學，生活較穩定了，我的機師夢又再浮現，於是決定試一試。」

40歲才來追夢，年齡會是障礙嗎？鄧俊偉說，起初他只想到澳洲修讀私人飛行執照課程，一嘗「去飛」心願，後來修畢課程回港，得悉香港國際航空學院舉辦首屆「見習機師培訓課程」。「我見課程沒有年齡限制，覺得是難得機遇，所以毫不猶豫便報讀，太太和孩子都很支持我追尋夢想。」他續說，培訓課程為期14個月，地面理論課在香港進行，而離港接受飛行訓練約為8至10個月。「在港期間，我可繼續照顧家庭，對我來說是很大幫助。」

鄧俊偉早前獲頒授肩章，一圓機師夢。

不過，報讀課程需要自費，入讀後能否通過重重考核，最終獲聘為機師，過程充滿挑戰和變數。中年轉換事業跑道，有否擔心不能過關「沒工做」？他語氣堅定說：「從來沒有甚麼東西是保證的，但若這是你的夢想，就要努力去實踐，不用多想結果會怎樣，因為過程才最重要。」由教車師傅變為衝上雲霄的機師，雖然兩者技能截然不同，卻有一個共通點：「我相信，無論陸上或航空交通，最重要是責任感和安全，所以無論我從前教車，或現在擔任二副機長，都常常謹守這原則不變。」

陳永康：晚間飛行訓練最大挑戰

回想過去，是甚麼令你心裡埋下事業種子？對陳永康來說，那是首次搭飛機經歷和一張明信片。「小時候，我參加一個青年航空活動，第一次搭飛機在香港空中暢遊，之後還獲贈一張明信片作紀念，我一直好好保存到今天。」

大學畢業後，陳永康從事機場地勤人員，負責為航班準備飛行計劃文件，之後轉到消防處工作，直至兩年前重拾童年「我的志願」。「看到見習機師培訓課程招生廣告，我跟自己說：『去吧，不要再等了！』」

陳永康說，修讀見習機師課程要抱積極心態應對各項考驗。

入讀課程後隨即接受嚴格培訓，陳永康認為，當中最困難一環是晚間飛行訓練。「因平日訓練多在白天進行，夜間訓練不是很多，而且夜間飛行非常依靠駕駛艙儀表來導航，周遭環境缺乏明顯的參考點，所以要更為專注，事前亦要做足飛行準備，熟知各項要點。」陳永康說，他在完成地面理論課程後，獲香港快運航空有條件取錄，有助他增強信心，待畢業後通過考核正式成為二副機長。他指出，擔任二副機長有機會執行起飛和降落步驟，更快累積飛行時數和駕駛經驗。

事業起飛　考驗由報讀課程一刻開始

要成為機師，挑戰由報名一刻已開始。香港國際航空學院於2023年舉辦首屆「見習機師培訓課程」，旨在培育本地民航機師。報讀者先要通過「機師能力傾向考核」，測試能力包括監測、空間定向、複雜操控、應用數值、多重作業、反應速度等。其後合適考生將獲邀參加「最終面試」，面試以小組形式進行，考核英語溝通能力、人際關係技巧、推理與決策能力、領導才能、航空技術知識。

葉欣鴻說，機師除掌握飛行知識技能，亦需有團隊合作精神。

獲學院取錄後，學員將接受14個月的見習機師培訓，香港國際航空學院飛行訓練及航空工程培訓中心總監葉欣鴻指出，課程分為「地面理論課程」及「飛行訓練」兩部分。學員先於香港修讀為期約6個月的地面理論課程，學習航空器的一般知識、香港航空法、氣象學、飛機操作程序、飛行原理、無線電導航等。「在每一科目的不同階段，皆設有考試。」

學員修畢地面理論課後，再前往美國加州或中國成都接受為期約8至10個月的飛行訓練，在教員指導下，進行單引擎和雙引擎飛機操作培訓， 並完成首次單獨飛行（Solo-flight）、單獨轉場飛行（Cross-country flight）等。完成後，學員將回港進行「多機組成員協作課程」，以完成整個綜合課程。

機師人才需求持續上升

香港快運航空與香港國際航空學院於2023年簽署合作備忘錄，為見習機師培訓課程學員提供初步面試機會，並為畢業生安排二副機長職位面試。首屆課程有15名畢業生，其中11人獲香港快運航空聘用為二副機長。香港快運航空行政總裁毛潔瓊表示，香港快運將持續擴展業務，現時每周有逾470對航班、覆蓋37個航點，機隊飛機數量今年底將增至43架。「隨著航線和班次增加，我們對機師的人才需求將繼續上升，所以我們非常重視與航空學院的長期合作，冀為香港航空業培養更多優秀本地機師。」

香港國際航空學院校長李天柱表示：「我非常高興可見證學員們加入香港快運成為二副機長。我們非常重視與香港快運的共同理念，透過雙方合作培育新一代高質素機師，塑造航空業未來。」學院至今共舉辦8屆見習機師培訓課程，培訓逾140名學員，第9屆早前亦已開課。