
政府積極推動綠色及新能源運輸,去年新登記的私家車約七成為電動車,行業對掌握電動車維修技術的人才需求更為殷切。香港專業教育學院(IVE)為配合行業發展,開辦一系列電動車維修相關的持續專業進修課程,提供由入門到進階「一條龍」在職進修階梯,助汽車工程技術人員增值技能,提升競爭力及推動產業升級。
機電工程署已將電動車維修服務納入自願註冊計劃,分為「基礎」、「低壓」及「高壓」3個級別,IVE電動車維修相關的持續進修課程包括「電動車維修及保養證書」(EVL)及全港唯一針對高壓電系統的專修課程「電動車(高壓)診斷、測試及維修證書」(EVH)。課程獲政府及業界廣泛認可,從業員完成課程後將可以此作為申請相應級別的車輛維修技工註冊學歷資格。此外,兩個課程均為「Vplus專才進修資助 — Vplus工程專才」的合資格課程,合資格學員可獲退還最多六成學費,上限達4萬5千元。VTC亦開辦多個電動車相關的彈性短期課程,協助在職人士掌握電動車充電、維修保養,以及充電設施技術等。

IVE(青衣)工程系署理副系主任杜政諾博士工程師(Catter)表示,IVE開辦一系列電動車維修相關的持續專業進修課程,提供由入門到進階的「一條龍」進修階梯,助汽車工程技術人員在產業升級時增值技能。
IVE青衣院校工程系署理副系主任杜政諾博士工程師(Catter)表示,隨政府目標於2035年前停止新登記燃油私家車,本港電動車發展迅速,市場需要掌握電動車基本原理、保養程序及安全知識的技術人員去應付電動車相關服務需求。他補充,相關人員需懂得使用專業儀器診斷、試驗、維修電動車的系統及組件,期間必須適當執行安全隔離程序及使用合適的防護裝備,確保安全。IVE青衣院校設立的「電動車培訓中心」配備高壓系統訓練設備和電池測試儀器等業界常用的設施,讓學員透過理論與實踐並重的模式學習,掌握行業的專業技術與安全規範。
現職汽車貿易工作的李卓桁(Herbert),正是把握行業轉型機會而積極進修的例子。Herbert中學畢業後入行,從車行學徒做起,憑興趣與努力過去20多年在汽車行業穩步發展,並曾從事汽車維修、零件供應,以及海外貿易等範疇,如今更統籌公司的汽車診斷與維修技術支援工作。他留意到近年電動車市場快速增長,故決定裝備自己,先後報讀IVE的「電動車維修及保養證書」及「電動車(高壓)診斷、測試及維修證書」課程。他表示:「行業不斷發展,我身為從業員,技術也要更新,要持續進修才能站穩於行業前沿。」

李卓桁(Herbert)表示IVE電動車相關持續專業進修課程讓他能掌握最新電動車車型的技術核心,回到維修廠能活學活用。
Herbert認為IVE課程把「安全程序、診斷邏輯、電控技術」三者融合,對他的日常工作大有幫助。他分享說:「課程教我如何合規、安全、有效地檢查和診斷電動車。標準化的流程不僅保障工作安全,更可以提升效率。課程採用的零件和設備皆與市場同步,讓我能掌握最新車型的技術核心,回到維修廠就能活動活用。」
展望未來,Herbert計劃繼續學習更多新能源相關知識,並在工作上參與更多制定標準化維修流程的管理工作。他鼓勵同行擁抱新技能,透過在職進修自我增值。
文:Uncle JACOB