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新界西北就業新面貌

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香港未來職位增長最快的地區在哪?答案就在新界西北。當中大嶼山現正進行多項大型建設,包括機場三跑和航天城項目,料創造大量就業職位,令大嶼山成為本港就業重要地區。屯門至赤角連接路於明年全面開通後,更接通新界西北,配合鄰近多個新興住宅區出現,預計可進一步帶動就業人口,令該區就業呈現新面貌。

 

從就業角度看,新界西北是香港未來職位增長最快的地區,當局預計區內各發展計劃將令大嶼山就業職位增加4倍,由現時12萬增至60萬。隨著本港交通基建重心西移,該區就業情況將起很大變化,其中屯門至赤角連接路開通,可接通新界西北,該區更有多個新興住宅區出現,如掃管笏、青山公路一帶,有助改善跨區工作的情況,扭轉區內人手供不應求的局面。大嶼山現有多個發展項目仍在規劃中,目前正在進行的有北大嶼山兩個大型項目,預料附近一帶將會發展成「機場城市」。

 

零售餐飲酒店職位需求倍增

首先,三跑道系統項目料於2024年落成,當系統全面運作後,機場每年可處理客運量預計達1億人次,貨運量增至約900萬公噸。屆時可提供12萬個直接職位和近16萬個間接或連帶職位,比現時增加達7萬多個職位。此外,政府將與機管局商討亞洲國際博覽館第二期擴建計劃;機場南貨運區高端物流中心料於2023年投入運作發展智能物流業務。而現時機場島北面二號客運大樓對開正興建的SKYCITY航天城佔地25公頃,提供數十萬平方米建築樓面面積,將成為全港最大零售綜合項目,集購物商場、娛樂設施、餐飲場所、酒店及辦公大樓於一身,預計將於20232027年間分階段落成。第一期發展項目包括零售、餐飲及娛樂地標設施,以及大型酒店項目,酒店料2020年至2021年間開業。至於綜合零售、餐飲及娛樂項目,亦已完成招標。

 

新市鎮擴展創4萬職位

另一大型項目是東涌新市鎮擴展,該計劃的填海及前期工程已展開,它將令東涌成為北大嶼山商業樞紐。擴展計劃分東西兩面,當中包括50萬平方米辦公室樓面面積、32.7萬平方米零售樓面面積,以及5萬平方米樓面面積作酒店用途。新擴展區亦預留土地作康樂、教育及社區用途,例如興建運動場、專上學院,以及診所。整個計劃預計2030年完成,可創造4萬個就業機會。

可以預見,當各發展項目順利展開,區內就業版圖將有很大變化。區內職位將更多元化,商務和專業服務人手需求增加。而大嶼山物流樞紐角色將更突出,對航空、高端物流及工程技術人手需求會進一步上升。至於餐飲、零售、酒店款待的人力需求亦將有可觀增長。

 

屯門至赤角連接路  車程縮短至10分鐘

大嶼山將成為職位增長最快的地區,但以目前當區十多萬人口,遠不足以應付需求,因此要增加人力才能配合發展。人力開源重點之一是吸納外來就業人口,而交通配套建設是箇中關鍵。現時屯門至赤角連接路正在興建,料最快明年全面完工,有望扭轉大嶼山「工多人少」局面。連接路全長約9公里,接通新界西北、北大嶼山、港珠澳大橋香港口岸和香港國際機場。當全面開通後,新界西北通往大嶼山的行車時間,可由現時約30分鐘縮短至約10分鐘。而配合近年新興住宅區如掃管笏、青山公路大欖等出現,吸引年輕人遷入,亦帶來潛在勞動力。

 

促進原區就業

若要建立穩定人力供應,需促進當區就業。據政府2016年人口統計顯示,北大嶼山4.4萬勞動人口中,少於1成是原區就業,大部分要跨區工作到香港或九龍等地區上班,這或因工種和人力錯配所致。不過按現時規劃,大嶼山將成為物流、航空、商業樞紐,工種將較現時多元化,涵蓋商業、專業服務、高端物流等行業,有助吸引新界西北居民原區就業。

從過往經驗看,地區發展需配合人力流動,要有充足勞動力支持。隨著交通基建重心西移,大嶼山將有較佳交通網,由港珠澳大橋連接機場,再經屯門至赤角連接路通往新界西北,將可帶動勞動人口便利就業。

 

建構工作生活圈促進就業

大嶼山發展創造大量就業機會,但需做好良好人力規劃。安俊人力資源顧問董事總經理周綺萍指出,大嶼山現有發展計劃預計創造職位數以十萬計,這是促進就業的利好因素。「但如要有足夠人力供應,則要同時增加人口和勞動力,並發展原區就業。長遠而言,需增加配套建立完整就業生活圈,不單便利原區就業,也可兼顧進修、休閒娛樂等方面。」她續說,目前大嶼山企業普遍面對缺人問題,企業願意支付較市場略高薪酬及提供交通配套安排以吸引人手。政府可協助進行更多地區招聘活動,進行工作配對以促進就業。

 

航空發展多 職專人才渴

航空業是大嶼山就業一大重點,目前香港國際機場是本港僱用人數最多的單一設施,有約60家大企業營運,總就業人口約7.3萬,空缺長期維持數千之多。不少人以為業內工種大多只是機師和空中服務員,實際上航空業提供職位頗多元化,而且不少工作有技術要求,例如:飛機維修工程、地勤服務、飛行計劃服務、航班指揮服務、設施管理和空運物流等,另外機場對餐飲、零售、款待及會展服務的人才需求同樣相當大。

香港國際機場是全球最繁忙機場之一,航空貨運量連續9年冠於全球,而國際客運量則穩佔三甲。隨著三跑落成,加上大灣區發展,將進一步鞏固本港國際航運中心的地位。目前業界和學界正以不同方式培訓人才,如成立香港國際航空學院,提供機場管理、保安和航空交通管理等專業培訓課程。而坊間院校亦與企業合作,為年輕人提供飛機維修工程、機場營運等培訓和實習機會,培育職專人才。

 

Text:甄榮康

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