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HAESL 引擎事業 一路成專

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麥嘉媛說,成為飛機引擎維修工程師令她引以為豪。「朋友知道我維修飛機引擎,也豎起拇指大說犀利。」
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陳志揚指出工作環境非常整潔,工場為全空調工作空間,乾淨得一塵不染。

你有想過飛機的引擎對飛機有多重要嗎?你又知道香港有一所專門維修飛機「心臟」的廠房嗎?香港航空發動機維修服務有限公司(HAESL)的工程團隊有逾千人,他們每天鑽研維修技術,默默耕耘為航空安全把關。HAESL更為有志於航空業發展的人才提供不同的專業培訓,令中學程度以至大學的畢業生皆能發光發亮,事業一路成專。

 

工程事務支援助理經理麥嘉媛:女生入行絕不遜色!

HAESL的維修廠房,眼前有十多台飛機引擎一字排開,每台引擎皆有兩個人般高,它們的外殼更被拆開,露出複雜的結構和線路。身形嬌小的麥嘉媛(Karina)望著一台新款引擎,流露銳利目光,自信的說:「飛機引擎維修是一項很有挑戰性的工作,女生表現一點都不遜色,更可一展才華建立事業。」

 

引擎有內涵

麥嘉媛從小受從事土木工程的父親薰陶,喜歡數理學科,更立志成為工程師。為實踐理想,她在大學時已選讀工業工程,畢業後亦加入了HAESL擔任工科管理培訓生。Karina首次近距離接觸飛機引擎時,已被引擎雄偉的外表所吸引,後來更發現它有極豐富的內涵。對她來說,飛機引擎就像神奇百科全書。「每台引擎有上萬件零件,各有特定功能,當所有零件組合起來,可爆發10萬磅推力,讓飛機載起數百人翱翔天際,可見它結構是多麼精密深奧,內有無窮無盡的知識,我仍在不斷學習。」

Karina被問到工作最引人入勝之處,她說:「那當然是動腦筋創新,助公司提升營運效率。」引擎維修工作一點不刻板,常要接受新挑戰,而數到她最難忘的一仗,必定是協助公司建立新款引擎的維修能力。「勞斯萊斯Trent XWB是用於空中巴士A350上的新引擎,跟其他引擎不同的是Trent XWB需要垂直裝嵌,其結構亦採用了新設計,公司要派員工往英國受訓,同時亦要為廠房添置新器材及工具,當中每個細節也要和勞斯萊斯保持緊密溝通,所以我們須要常常飛往英國打郡與當地工程師研究。幾經努力,HAESL終於取得維修認證,順利開展業務。」

 

工科培訓生晉身管理層

Karina加入公司十多年,由培訓生晉升至工程事務支援助理經理,有賴公司提供完善培訓,助她練得一身好武功。她起初參加「工科管理培訓生計劃」接受4年訓練,不但親身到工場學習維修技術,還要到多個後勤部門進行跨職能培訓,完成培訓後擔任助理工程師,再晉升至工程師和高級工程師,負責團隊管理工作,及後再晉升為助理經理,主理不少大型項目。

身為行內少數的女工程師,提到日常與男同事合作,不但沒有隔膜,更是合拍一條心。「因大家做事爽快直接,不會轉彎抹角,彼此向同一目標進發,更能發揮團隊精神。」Karina更強調:「如你是女生,又對工程有興趣,我很鼓勵你入行,成為業界女專才。」

 

飛機引擎維修技術員陳志揚:外國出差體驗多

陳志揚(阿揚)全神貫注地檢查引擎部件,每個動作都小心翼翼,直至完成工序,才稍為放鬆。「維修飛機引擎每個細節都十分重要,即使是上一口螺絲也要遵照維修手冊內的指引行事,不能隨隨便便。我們的工作肩負重大責任,須時刻緊守使命,這樣才能保障飛機上數百人的性命安全。」阿揚說。

 

一錘一鋤顯專業

阿揚2017年畢業後加入HAESL,參加飛機引擎維修見習技術員計劃,他看好行業前景,可讓他成為專才。「本港航空業急速發展,未來三跑落成,行業將邁向另一高峰,需要大量工程人才。」由白紙一張走進引擎世界,令他大開眼界。「就如飛機引擎內一塊扇葉,外行人或覺無甚特別,但在我們眼中卻是很珍貴的零件,它是以鈦金屬製成,每塊價值數十萬元。」

跟師傅學藝,學的不單是技術,還有一份專業精神,一錘一鋤也要嚴謹。他舉例說,引擎扇葉外殼會用特定黏著劑黏上許多隔音板,但黏著劑會因損耗失去黏力,因此要仔細檢查。「我們用鎚子敲打隔音板,一邊敲一邊細心聽,若發覺某位置發出空心聲響,代表黏著劑損耗了,這時便要小心計算空心面積,再按維修手冊進行維修或更換。」

 

難忘比利時出差

除了日常的維修工作,HAESL也會委派維修人員到海外進行特別任務,工作更富挑戰性。阿揚說,公司會派專人往外地機場作緊急維修,他入職短短兩年,已到過多國出差,包括比利時、埃及、俄羅斯及新加坡。「最難忘是比利時那次,因飛機數小時後便要起飛,我們要趕緊為扇葉外殼更換一塊隔音板,但當地沒有指定的黏著劑,於是我們馬上與當地工程團隊溝通,一邊尋找合適代替品,一邊請公司與勞斯萊斯確認,確保物料符合規格。最終我們順利完成任務,飛機亦如期起飛。」他續說,見習員也有機會參與公司的創新項目,像他早前便協助研究利用RFID技術,在廠房追蹤引擎工序和位置,以便進行數據分析,作日後改善運作流程之用。

阿揚直言未來目標是成為工程師;回想畢業至今兩年,無論技術和心態上均有很大的轉變。「兩年前我仍是個學生,加入公司受訓讓我蛻變成長,不但事業上有了明確目標,自己更多了一份使命感。」

 

中學畢業入行成專才

HAESL1997年成立,為勞斯萊斯與香港飛機工程有限公司聯合組成的合資公司,憑藉多年專業維修優勢,成為國際知名的飛機引擎維修服務供應商。HAESL一向致力培訓人才,設有多個培訓計劃,供中學、大專及大學畢業生參加。

中學畢業生可參加「飛機引擎維修見習員培訓計劃」,接受11.5年之培訓,見習員學習航空發動機之維修技術、航空條例、職安健等知識;資深師傅亦會從旁指導,提供在職訓練。受訓完畢後學員可晉升為技工,其後再考獲牌照以晉升高級技工、督導員、助理工程師等職位。

 

新推「1+12」訓練  學院課程+有薪實習

此外HAESL將於本年8月與香港大學專業進修學院(HKU SPACE)合作開辦「航空發動機維修證書」課程,提供「1+12」訓練。學會員修讀1個月課堂,再進行12個月全職受薪實習。學員修畢理論課後可獲HKU SPACE頒發證書,相等於資歷架構第三級的資歷水平,其後可銜接兼讀制的高級文憑及學位課程。完成一年全職實習後,HAESL更會提供完善晉升階梯,讓學員繼續發展事業。

至於持機械工程相關高級文憑的畢業生則可參加「飛機引擎維修見習技術員培訓計劃」,從技術員階梯晉身工程師。而大學畢業生則設有為期4年的「管理培訓生計劃」,可接受管理、技術及跨職能培訓,期間亦會獲派往國泰航空和英國勞斯萊斯,分別進行為期1012星期實習。

 目前HAESL的員工團隊有逾1,000名員工,為配合公司未來發展,將持續增聘各方面人才。除專業培訓和晉升機會,公司亦為員工提供多項福利,包括年終雙糧、獎勵性花紅、進修資助、醫療福利、牙科保健、員工機票優惠、廠車服務等。

 

Text:甄榮康

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